高速公路岩溶土洞TDR监测梁埋深的优化分析

岩溶土洞（塌陷）在我国西南覆盖型岩溶区极具普遍性，是线性工程建设面临的、难以解决的岩溶路基病害问题，严重影响工程的建设和安全运营。受岩溶发育的不均匀性和岩溶水作用特点的影响，岩溶土洞（塌陷）的发育在空间上具有隐蔽性、发育过程具有累进性、塌陷的发生又具有突发性特点，常规的地面变形测量（如水准测量、位移计、沉降标等）监测手段往往难以达到对变形破坏进行监测预报的目的，因此，长期以来，土洞（塌陷）的监测预警问题一直是国际上极具挑战性的课题。目前使用最多也是最有效的是分布式的TDR及BOTDR技术，可有效确定塌陷的空间位置，但在埋设方面需进一步的研究。特别是梁的截面尺寸大小、埋设深度、土洞发育大小对地面的影响等等是本文利用ANSYS研究的重点。