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基于激光雷达和特征地图的车辆智能定位研究
引用本文:孙扬,王程庆,韩磊,李毅.基于激光雷达和特征地图的车辆智能定位研究[J].四川激光,2023(12):190-195.
作者姓名:孙扬  王程庆  韩磊  李毅
作者单位:1. 河北工程大学机械与装备工程学院
基金项目:河北省自然科学基金资助(No.F2021402011);
摘    要:针对激光雷达采集行驶车辆的三维点云数据中包含过多畸变数据,影响车辆定位效果的问题,本文研究一种基于激光雷达和特征地图的车辆智能定位方法。激光雷达利用基于飞行时间的激光测距法,采集车辆及其行驶环境的三维激光点云数据,去除激光点云数据中的畸变数据。利用正态分布变换方法,优化删除畸变数据的点云集的正态分布概率值,配准三维激光点云数据。从完成配准后的三维激光点云数据中,提取柱状物体的圆形特征,构建车辆行驶的自然柱状特征地图。利用卡尔曼滤波算法,结合自然柱状特征地图信息,实现高精度的车辆智能定位。实验结果证明:该方法可以精准定位车辆目标,车辆智能定位精度较高,最高可达到97%,定位效率较好,最短可在5 s时间内完成定位,具有一定应用价值。

关 键 词:激光雷达  特征地图  车辆智能定位  激光测距  正态分布变换  卡尔曼滤波
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