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凸轮机构的动态测试及设计
作者姓名:谢咏絮  黄聪
作者单位:上海交通大学(谢咏絮),上海交通大学(黄聪)
摘    要:现有的各种凸轮机构,大多基于静态设计,在高速运转时,推杆滚子往往飞离凸轮廓线表面而产生撞击,成为机械的主要噪声源之一。我们通过试验,利用微机,实现了凸轮廓线的动态设计。新设计的凸轮工作时,滚子能始终贴紧凸轮廓线运动,使机构噪声大大降低。

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