超临界碳氢燃料中结焦固体颗粒的沉积规律研究

为了研究碳氢燃料中的结焦颗粒在冷却通道内的沉积规律,对超临界碳氢燃料中结焦固体颗粒在冷却管路中的积聚情况进行了数值模拟和实验研究。采用欧拉-拉格朗日离散颗粒模型,sst k-w模型对液固两相耦合下结焦颗粒的沉积进行数值模拟。模拟结果表明:结焦颗粒在圆柱形孔板附近更容易沉积;壁面越粗糙,燃料质量流量越大,燃料温度越高,结焦颗粒的积聚现象越弱;结焦颗粒直径越大,在壁面处的沉积率越大。实验结果表明结焦颗粒在圆柱形孔板中的沉积比在渐变形孔板中的沉积严重。采用渐变型孔板,减小结焦颗粒的直径有助于改善结焦颗粒的沉积现象。