首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识
引用本文:刘兆惠,王超,吕文红,管欣.基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识[J].吉林大学学报(工学版),2018(5).
作者姓名:刘兆惠  王超  吕文红  管欣
作者单位:山东科技大学交通学院;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
摘    要:考虑到车辆运行状态参数时间序列不仅呈现随机性,有些还呈现混沌特性,因此,有必要对其参数数据特征进行正确辨识,以区分其参数时间序列是随机的还是混沌的。应用延迟坐标状态空间重构和最大李雅普诺夫(Lyapunov)指数法进行了非线性动力学分析,对车辆运行状态参数数据的有效信息进行深层提取。研究结果表明,由G-P算法求解得到的饱和关联维数是非整数,且最大Lyapunov指数大于零,两者综合表征此序列是混沌时间序列。因此,依据辨识结果选择适宜方法进行后继研究更具科学性。

本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号