重卡驱动桥壳一次冲压热成型仿真研究

针对国家节能减排要求,重型卡车轻量化迫在眉睫。文章应用Dynaform进行了重卡驱动桥壳一次冲压热成型工艺相关参数的研究。结果表明,现有两次冲压,空气中冷却的成型工艺,可以改进为一次热冲压成型工艺。对成型工艺中坯料初始温度、冲压速度等参数进行了优选。结果为改进现行驱动桥壳成型工艺进而实现桥壳轻量化设计提供有益的参考。