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| 广州东铁路新客站跨线站房桩基础的施工方法 | |
| 引用本文： | 潘炜.广州东铁路新客站跨线站房桩基础的施工方法[J].山西建筑,1999(2):121-122. |
| 作者姓名： | 潘炜 |
| 作者单位： | 中铁十二局集团有限公司 030024 |
| 摘 要： | 一、工程概况广州东铁路新客站位于广深准高速铁路广州东站原址,中心里程 K8+625M,总建筑面积约65000m~2,我单位承建的跨线站楼的建筑面积为20081m~2,混凝土雨棚5046m~2,首层净高7.5M,二层(候车大厅)净高8.2m,全高15.7M,最大跨线跨度为20.75M,其结构型式为:基础绝大部分采用人工挖孔现浇钢筋混凝土桩(部分雨棚为条形和独立柱基础),上部主体结构高架候车厅为轻型 |
| 关 键 词： | 桩基础 施工方法 铁路 钢筋混凝土桩 |
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