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基于Legion仿真模拟的循礼门换乘站设计研究
引用本文:李传成,何闻,张培林. 基于Legion仿真模拟的循礼门换乘站设计研究[J]. 华中建筑, 2014, 0(10): 87-90
作者姓名:李传成  何闻  张培林
作者单位:1. 武汉理工大学土木工程与建筑学院
2. 武汉理工大学交通学院
基金项目:"湖北省科技支撑计划软科学"资助项目
摘    要:轨道交通换乘站中通道换乘车站占相当大比重,其换乘舒适度低和换乘不便是较为突出的问题,换乘站换乘能力和舒适度是轨道交通网络化运营的关键,研究和优化通道换乘站设计十分重要。该文通过对武汉市轨道交通循礼门站进行实际研究,收集和整理了循礼门站相关图纸资料,还对循礼门站的换乘客流进行了数量统计。通过Legion仿真模拟软件模拟车站在高峰时段的客流运行情况,并对车站的各个关键部位进行了分析,提出了车站存在的问题及改进建议。

关 键 词:轨道交通  通道换乘  Legion  仿真模拟  舒适度

Design Study of Xunlimen Transfer Station Based on Legion Analogue Simulation
Li Chuancheng,He Wen,Zhang Peilin. Design Study of Xunlimen Transfer Station Based on Legion Analogue Simulation[J]. Hua Zhong Architecture, 2014, 0(10): 87-90
Authors:Li Chuancheng  He Wen  Zhang Peilin
Affiliation:Li Chuancheng,He Wen ,Zhang Peilin
Abstract:Passageway transfer stations, with one significant problem of poor convenience and comfort level, account for a considerable proportion in railway transfer stations. The transfer capacity and comfort level of transfer stations form the key of railway transportation system. Therefore, studying and optimizing the passageway transfer stations is of great importance. Based on the case of Xunlimen railway station,the paper conducted on the basis of the constrction plans and digital statistics of transit passenger flow. Legion Analogue is used to simulate the operation of the station during rush hour.The conditions of significant nodes and improvement suggests are analyzed and problems in this case are summarized.
Keywords:Rail transit  Transfer tunnel  Legion  Analogue simulation  Comfort level
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