自适应传输范围VANETs车间通信性能分析 |
| |
作者单位: | ;1.黄淮学院 |
| |
摘 要: | 动态拓扑结构以及变化的车联网VANETs(vehicular ad hoc networks)给车间通信连接提出挑战。为此,提出基于自适应传输范围建立车间通信方案。首先通过车辆速度、车间距以及车到达率分布知识,推导车辆自适应的传输范围以及传输功率,并得出连接中断的概率;同时,推导同向车间通信连接和反向车间通信连接的分布。最后,通过仿真验证理论推导其正确性。结果表明:车辆自适应传输范围能够有力地提高车间通信连接概率。
|
关 键 词: | 车间通信 传输范围 连接 车辆密度 车联网 |
Adaptive transmission range-based vehicle-to-vehicle communication connectivity performance analysis |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|