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| 电子汽车衡超载性能的调试与维护 | |
| 引用本文： | 张文惠.电子汽车衡超载性能的调试与维护[J].工业计量,1992(3). |
| 作者姓名： | 张文惠 |
| 作者单位： | 常州电子衡器公司 |
| 摘 要： | 汽车驶上电子汽车衡时,其冲击与振动是对电子衡器计量性能及其稳定可靠的一种主要影响力。它有可能损害秤台及传力机构,或使称重传感器性能变劣。因此,在国家标准GB7723—87《固定式电子衡》中专列了一项“超负荷试验”,规定:“……往秤台上加125%最大秤量的负荷,保持15～20min,零部件应无损伤,并应有超载报警指示”。同时还规定:卸下超负荷试验所加砝码,最大秤量的示值误差应符合允差。 针对以上要求,除了对秤台、传力机构的设计和传感器的选用等方面给予较大的安全余量外,往往还设置了传感器的保护装置,如图1中的卸荷螺钉。由于传感器受… |
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