气动卡盘的改进

我厂自一九七七年以来,在各种类型的车床上普遍使用了气动卡盘,由此大大减轻了操作者的劳动强度并相应的提高了生产率。但是由于受到KS_1型楔式气动卡盘结构的限制(中间不通)。不能对长棒料类零件进行加工。为了解决这个难题,我们组织了各方面的力量,经过半年多的改进试验,终于获得了成功。通过最近几个月的生产验证说明改进后的卡盘性能可靠、效果良好。棒料直径在φ30毫米以下,长度在1000毫米以下(在C620车床上)均可使用。