| 车载充电机系统的控制策略研究 |
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| 引用本文： | 伍泽东,蒲晓珉,蔡群英.车载充电机系统的控制策略研究[J].东方电气评论,2017,31(3). |
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| 作者姓名： | 伍泽东 蒲晓珉 蔡群英 |
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| 作者单位： | 东方电气集团中央研究院,成都,611731 |
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| 摘 要： | 设计了一款3.5 k W功率等级的车载充电机,其采用APFC+DC/DC拓扑设计,前级APFC采用交错并联boost功率因数校正电路,后级DC/DC采用全桥LLC谐振电路和传统的PID双闭环数字控制策略。为避免充电启动过程中充电电流的冲击和实现电压和电流的平滑切换,提出了软启动控制算法和平滑切换控制算法。
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| 关 键 词： | 车载充电机 功率电路 控制策略 软启动算法 平滑控制 |
Study On Control Strategy of On-board Charger System |
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| WU Zedong,PU Xiaomin,CAI Qunying.Study On Control Strategy of On-board Charger System[J].Dongfang Electric Review,2017,31(3). |
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| Authors: | WU Zedong PU Xiaomin CAI Qunying |
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