| 车内噪声FE-SEA混合建模及分析方法 |
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| 引用本文： | 陈书明,王登峰,曹晓琳,昝建明. 车内噪声FE-SEA混合建模及分析方法[J]. 振动工程学报, 2010, 23(2) |
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| 作者姓名： | 陈书明 王登峰 曹晓琳 昝建明 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,吉林,长春,130022
2. 长安汽车工程研究院,重庆,401120 |
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| 基金项目： | 国家"863"计划项目，吉林省科技发展计划重大项目 |
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| 摘 要： | 对二子系统的互易关系进行了阐述,并通过模态方法别对二子系统的互易关系进行了介绍,并介绍了两个面连接子系统的耦合关系,最后给出了混合FE-SEA的系统方程。建立了轿车FE-SEA混合模型,对FE车身的辐射效率进行了计算,通过试验对动力总成悬置激励和车身悬置激励进行了测量,在消声室内对发动机舱声辐射激励进行了测量,建立了CFD风洞仿真模型,并对车外风激励进行了计算,同时通过施加激励后的混合FE-SEA模型对车内噪声进行了预测,并与试验结果进行了对比,并对误差产生的原因进行了分析,对比分析结果表明,二者有着较好的一致性,预测绝对误差小于2.5 dB(A),计算精度满足工程要求,混合FE-SEA建模方法是一种有效的车内中频噪声预测方法。
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| 关 键 词： | 有限元 统计能量分析 混合方法 预测 汽车 |
Hybrid FE-SEA modeling and analysis method of car interior noise |
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| Abstract: | The basic reciprocity relation for a random component was demonstrated, the reciprocity relation for a random component was introduced through the wave approach and the modal approach.The coupling between two area junction subsystems was also introduced.The hybrid FE-SEA equation was given at the last demonstration for the theoretic results.Hybrid FE-SEA model of the car was built,the radiation efficiencies of the body panels of the car were calculated,and the excitations of the powertrain mounts and body s... |
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| Keywords: | finite element(FE) statistical energy analysis(SEA) hybrid method prediction automobile |
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