| 地铁深基坑采用可回收锚索支护的锚固参数设计 |
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| 引用本文： | 严卓辉,关永波,李柏青.地铁深基坑采用可回收锚索支护的锚固参数设计[J].市政技术,2013,31(1):63-65. |
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| 作者姓名： | 严卓辉 关永波 李柏青 |
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| 作者单位： | 1. 南通市城市建设工程管理中心,江苏南通,226007
2. 北京市政建设集团有限责任公司第一工程处,北京,100176 |
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| 摘 要： | 由于可回收式锚索能够回收重复利用,不但解决了普通锚索支护造成的地下建筑垃圾问题,而且不影响邻近地下空间的开发利用,在今后的城市建设中将会有着广阔的应用前景。以深圳地铁3号线停车场基坑工程为背景,根据压力型锚索的受力机理提出了该类型锚索锚固段设计方法,并基于锚索黏结力沿锚固段均匀分布的假定,进行了可回收锚索锚固段参数的设计。基坑围护结构变形监测结果表明,该锚索锚固段参数是合理的。
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| 关 键 词： | 深基坑 支护 可回收锚索 锚固段黏结应力分布 锚固段参数 设计 |
Anchoring Parameters Design of Recyclable Anchor Support for Subway Deep Foundation Pit |
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| Yah Zhuohui
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Guan Yongbo
,
Li Baiqing.Anchoring Parameters Design of Recyclable Anchor Support for Subway Deep Foundation Pit[J].Municipal Engineering Technology,2013,31(1):63-65. |
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| Authors: | Yah Zhuohui Guan Yongbo Li Baiqing |
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| Affiliation: | Yan Zhuohui,Guan Yongbo,Li Baiqing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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