开绕组直线游标永磁电机的矢量控制研究

直线游标永磁(linear vernier permanent-magnet, LVPM)电机具有高功率密度和高推力密度的优点，并且其制造成本和维护成本低，非常适用于城市轨道交通。但采用传统的单逆变器驱动LVPM电机时，直流侧母线电压的利用率偏低。本文通过分析LVPM电机的数学模型，研究了开绕组LVPM电机的空间矢量脉宽调制(space vector pulse width modulation, SVPWM)策略，提出了一种目标矢量解耦控制策略，并搭建仿真平台进行了验证。仿真结果验证了上述方法的正确性。