| 水下航行器壳体外形优化设计 |
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| 引用本文： | 杜向党,石秀华,史娟娟. 水下航行器壳体外形优化设计[J]. 机械设计与制造, 2005, 0(5): 23-24 |
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| 作者姓名： | 杜向党 石秀华 史娟娟 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航海学院,西安,710072;西北工业大学航海学院,西安,710072;西北工业大学航海学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 同时把阻力和噪声作为目标函数，建立了低阻低噪回转体形水下航行器外形的多目标优化设计数学模型。水洞试验数据和计算结果表明，优化外形阻力有较大降低，自噪声性能有一定改善。
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| 关 键 词： | 水下航行器 低阻 低噪 外形 优化设计 |
| 文章编号： | 1001-3997(2005)05-0023-02 |
| 修稿时间： | 2004-09-26 |
The optimal design of the shape of AUV |
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| DU Xiang-dang,SHI Xiu-hua,SHI Juan-juan. The optimal design of the shape of AUV[J]. Machinery Design & Manufacture, 2005, 0(5): 23-24 |
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| Authors: | DU Xiang-dang SHI Xiu-hua SHI Juan-juan |
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| Abstract: | Based on the relation between the drag and noise of AW (Automatic Underwater Vehicle), this paper puts forward the optimal design model of the low - drag and low - noise shape of the AUV. The experiments in water tunnel and the design data indicate that the drag and noise of the optimal shape are improved obviously. |
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| Keywords: | AUV low-drag Low-noise Shape Optimal design |
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