| 基于刚柔耦合的空气悬架建模、仿真与优化研究 |
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| 引用本文： | 秦东晨,李浩亮.基于刚柔耦合的空气悬架建模、仿真与优化研究[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(4). |
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| 作者姓名： | 秦东晨 李浩亮 |
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| 作者单位： | 郑州大学,机械工程学院,河南,郑州,450001 |
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| 摘 要： | 基于多体动力学理论,运用机械系统分析软件ADAMS中的Car专业模块,建立了宇通大客车的空气弹簧前悬架的多刚体模型.利用ADAMS/AutoFlex,对其上下摆臂进行了柔化,建立了该悬架的刚柔耦合模型.利用虚拟仿真试验对悬架进行了仿真分析,得出了模型的正确性,并比较悬架定位参数的变化,使刚柔耦合模型更趋于合理化.利用ADAMS/Insight模块对在Car模块中建立的悬架系统进行了优化设计,得到了空气悬架定位参数的优化解.
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| 关 键 词： | 空气悬架 刚柔耦合 ADAMS/Insight ADAMS/Car |
Research for Modeling,Simulation and Optimization of Air Suspension Based on Rigid-flexible Coupling |
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| QIN Dong-chen
,
LI Hao-liang.Research for Modeling,Simulation and Optimization of Air Suspension Based on Rigid-flexible Coupling[J].Journal of Zhengzhou University: Eng Sci,2010,31(4). |
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| Authors: | QIN Dong-chen LI Hao-liang |
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