| 大跨度半拱式异形桥梁抗风性能研究 |
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| 引用本文： | 白桦,刘健新,胡庆安.大跨度半拱式异形桥梁抗风性能研究[J].郑州大学学报(工学版),2010,31(5). |
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| 作者姓名： | 白桦 刘健新 胡庆安 |
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| 作者单位： | 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 天津海河柳林桥为大跨度半拱式异形桥梁,其主要受力构件为主翼、次翼及主梁.主翼、次翼均为空间曲线结构,受力情况复杂.通过对主翼、次翼及主梁的节段模型试验和全桥气弹模型风洞试验,详细研究了桥梁的抗风性能.结果表明:该类桥具有良好的抗风稳定性,不会发生涡振、驰振、颤振等风致振动;主翼、次翼的气动干扰较明显,上游侧主、次翼受力的幅值变化较下游侧大;为了精确描述空间曲线结构的风荷载,提出了用六分力系数来代替三分力系数;抖振响应计算分析可以取得与风洞试验近似的结果,但在某些情况下,计算结果会大于风洞试验结果50%左右.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 风洞试验 抗风性能 节段模型 全桥气弹模型 |
Research on Wind Resistance Performance of Large-span Semi-arch Special Bridge |
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| BAI Hua
,
LIU Jian-xin
,
HU Qing-an.Research on Wind Resistance Performance of Large-span Semi-arch Special Bridge[J].Journal of Zhengzhou University: Eng Sci,2010,31(5). |
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| Authors: | BAI Hua LIU Jian-xin HU Qing-an |
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