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| 低温与过盈配合 | |
| 摘 要： | 近年来,随着高压液化技术的发展,给机械行业低温技术的应用带来了丰富的“冷源”。以前,过盈配合均采用红装法和压入法,所谓红装法即加热包容件,通过热胀暂时增大其尺寸的办法来达到过盈装配的目的。如果包容件很大很重,加热不便或不允许加热,则可采用把被包容件降温冷缩的方法来达到过盈配合的目的。目前价格低廉且来源较广的致冷剂有干冰(-78.5°)、液体空气(-1.94.2 ℃)和液氮(-195.8℃)等等。装配时根据待冷件的大小,准备一 |
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