| 深圳地铁盾构隧道中间工作井施工方案优化 |
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| 引用本文： | 胡正东,杨宝玉,李忠.深圳地铁盾构隧道中间工作井施工方案优化[J].探矿工程(岩土钻掘工程),2002(Z1):364-366. |
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| 作者姓名： | 胡正东 杨宝玉 李忠 |
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| 作者单位： | 深圳市市政工程总公司,广东,深圳,518034 |
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| 摘 要： | 深圳地铁某区间隧道采用盾构法施工,中间工作井施筑时,用外拉锚杆结合内支撑取代单纯内支撑,提高了安全可靠性,缩减了混凝土浇注工序、减少了2道圈梁;将变形缝改为诱导缝,取得了较好的防水效果;采用岛式并横向放坡预留反压土的方法,简化了基坑开挖过程.
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| 关 键 词： | 深圳地铁 基坑支护 预应力锚杆 钢管 诱导缝 岛式开挖 |
| 文章编号： | 1000-3746(2002)S1-0364-04 |
| 修稿时间： | 2001年9月21日 |
Construction Programme Optimizing of Working-shaft for Shield-driven Tunneling in Shenzhen Underground Railway |
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