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| 路堤桩网结构荷载分担比参数敏感性分析 | |
| 作者姓名： | 张月涵 杨庆云 王长丹 |
| 作者单位： | [1]沈阳铁道勘察设计院有限公司,沈阳110013 [2]同济大学交通运输工程学院,上海201804 |
| 摘 要： | 沉降变形控制是高速铁路路基设计的关键，荷载分担比的确定是计算桩网结构地基沉降的重要参数，采用有限元计算的方法对影响桩网结构荷载分担的设计参数敏感性进行了分析。分析结果表明：桩身模量。桩极限承载力、路堤高度、桩间距等对荷载分担的影响较大，应引起设计人员足够的重视。 |
| 关 键 词： | 路基工程 桩网结构 有限元 荷载分担比 |
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