| 压电阻尼复合材料在船舶承力轴承减振中的应用研究 |
| |
| 引用本文： | 秦岩,黄志雄,吴赞,杨坤.压电阻尼复合材料在船舶承力轴承减振中的应用研究[J].武汉理工大学学报,2012,34(9):1-4. |
| |
| 作者姓名： | 秦岩 黄志雄 吴赞 杨坤 |
| |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学特种功能材料教育部重点实验室,武汉,430070
2. 中国船舶科研中心,上海,200237 |
| |
| 摘 要： | 为了使船舶承力轴承具有良好的降噪减震效果,采用环氧树脂为基体,PMN(铌镁锆钛酸铅)为压电相,导电炭黑为导电相制备了0-3型压电复合材料,DMA(dynamic mechanical analyzer)测试结果表明,PMN/导电炭黑/环氧树脂复合材料具有良好的阻尼性能。以该复合材料作为阻尼层,制备船舶承重轴承缩比模型,阻尼性能研究结果显示结构试件的阻尼性能主要由0-3型压电复合材料提供,试件整体结构阻尼因子为0.415 6,振级落差的数值在4.64～16.79dB,具有良好阻尼减振效果。
|
| 关 键 词： | 复合材料 压电阻尼 振级落差 船舶减振 |
Vibration Reduction Application of Piezoelectric-damping Composite on the Hull Loading Capacity Bearing |
| |
| QIN Yan
,
HUANG Zhi-xiong
,
WU Zan
,
YANG Kun.Vibration Reduction Application of Piezoelectric-damping Composite on the Hull Loading Capacity Bearing[J].Journal of Wuhan University of Technology,2012,34(9):1-4. |
| |
| Authors: | QIN Yan HUANG Zhi-xiong WU Zan YANG Kun |
| |
| Affiliation: | 1(1.Key Laboratory of Advanced Technology for Specially Functional Materials Ministry of Education,Wuhan University of Technology,Wuhan 430070,China;2.China Ship Scientific Research Center,Shanghai 200237,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
