| 材料匹配性对盘式制动器摩擦温度场的影响 |
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| 引用本文： | 朱爱强,刘佐民. 材料匹配性对盘式制动器摩擦温度场的影响[J]. 润滑与密封, 2008, 33(3): 62-65 |
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| 作者姓名： | 朱爱强 刘佐民 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学摩擦学研究所,湖北武汉,430070;武汉理工大学摩擦学研究所,湖北武汉,430070 |
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| 基金项目： | 上海通用五菱(SGMW)资助项目 |
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| 摘 要： | 采用有限元法模拟盘式制动器制动过程瞬态温度场,研究了材料匹配性对制动器温度场的影响.研究表明:匹配性对摩擦表面温度场的影响主要反映在材料密度、比热容和热导率方面,即使同类铸铁制动盘,其材料密度、比热容和热导率不同,摩擦表面温度也不同;铸铁材料密度越低,则摩擦表面温度越低,且温度分布较均匀;就配对副而言,制动片性能参数对摩擦表面温度的贡献要比制动盘的大.
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| 关 键 词： | 摩擦匹配性 导热系数 制动器 温度场 |
| 文章编号： | 0254-0150(2008)3-062-4 |
| 修稿时间： | 2007-10-18 |
The Effect of Materials Matching on Friction Temperature Field of Disc Brake |
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| Zhu Aiqiang,Liu Zuomin. The Effect of Materials Matching on Friction Temperature Field of Disc Brake[J]. Lubrication Engineering, 2008, 33(3): 62-65 |
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| Authors: | Zhu Aiqiang Liu Zuomin |
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