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| 静压支承摩擦付的一种最优化设计法 | |
| 引用本文： | 王致清,沙宝森.静压支承摩擦付的一种最优化设计法[J].液压气动与密封,1983(1). |
| 作者姓名： | 王致清 沙宝森 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学，榆次液压件厂 |
| 摘 要： | 引言在静压支承设计中,我们可以采用恒定油膜厚度设计理论和设计方法。首先选取一个理想的油膜厚度h,然后依据该设计理论的油膜刚度最大值条件,确定出一个保证实现上述要求的液阻比。当液阻比确定后,如何合理地设计静压支承面的几何尺寸呢?这是一个非常重要的问题。它关系到静压支承的效率问题。本 |
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