基于UG和Romax齿轮箱有限元模拟仿真

针对齿轮箱综合力学性能好和疲劳寿命长等高要求；以某变速器齿轮箱为研究对象，基于UG建立齿轮箱三维模型，运用Romax中建立齿轮箱有限元仿真模型；对不同加载载荷和转速对齿轮箱最大变形位移及最大等效应力的影响，及齿轮箱固有频率、振动位移和速度、振动噪声进行有限元模拟仿真。模拟仿真结果表明：随着加载载荷增加，齿轮箱最大变形位移及最大等效应力呈现逐渐增加的趋势；随着加载转速增加，齿轮箱最大变形位移及最大等效应力基本保持不变；不同阶数下，齿轮箱固有频率不同；振动位移和速度均呈现在某一值上下波动的趋势；不同位置不同频率，齿轮箱振动噪声不同。该研究为齿轮箱综合力学性能提升和疲劳寿命延长等方面提供理论依据。