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| 车辆悬架减振器的理论和实践 | |
| 引用本文： | 俞德孚,李晓雷,马彪.车辆悬架减振器的理论和实践[J].车辆与动力技术,1988(Z1). |
| 作者姓名： | 俞德孚 李晓雷 马彪 |
| 作者单位： | 上海汽车减振器研究所，北京理工大学车辆工程系，中国兵工学会学术交流部 |
| 摘 要： | <正> 作者序我国的汽车工业和汽车技术正面临一个飞跃时期。汽车的平顺性,舒适性和安全性,要求悬架和悬架元件具备更高的匹配性能和工作质量。作为悬架系主要阻尼元件的悬架减振器,其开发和研制越来越受到重视。为了适应当前交流和工作的需要,我们与上海汽车减振器研究所和中国兵工学会学术交流部合作,以近十年来厂(所)、校协作进行的理论结合实际;教学、科研结合生产的实践为基础,编写了本文<悬架减振器的理论和实践>。 |
THEORY AND PRACTICE OF VEHICLE SUSPENSION SHOCK ABSORBERS |
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