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动车组测力轮对的疲劳强度分析
引用本文:肖乾,周素霞,周新建,王成国. 动车组测力轮对的疲劳强度分析[J]. 机械强度, 2011, 33(6): 895-899
作者姓名:肖乾  周素霞  周新建  王成国
作者单位:1. 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京100081;华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,南昌330013
2. 北京建筑工程学院机电与汽车工程学院,北京,100044
3. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,南昌,330013
4. 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心,北京,100081
基金项目:国家自然科学基金(51005075); 江西省自然科学基金(2010GQC0034); 国家863重点项目(2009AA110302); 载运工具与装备教育部重点实验室资助~~
摘    要:动车组测力轮对是在原有轮对基础上改造而成,主要在幅板上增加了一些孔结构,为保证检测车的运行安全,其疲劳强度分析尤为重要.国际铁路联盟组织的UIC 510-5的整体车轮验收标准规定了车轮疲劳强度的校验方法,以此为依据,在考虑轮轴过盈配合影响的基础上建立测力轮对有限元模型,分析测力轮对在改造前、改造后以及单边半磨耗三种工况...

关 键 词:动车组  测力轮对  疲劳强度  有限元模型

FATIGUE STRENGTH ANALYSIS FOR INSTRUMENTED WHEEL OF EMU
XlAO Qian , ZHOU SuXia , ZHOU XinJian , WANG ChengGuo. FATIGUE STRENGTH ANALYSIS FOR INSTRUMENTED WHEEL OF EMU[J]. Journal of Mechanical Strength, 2011, 33(6): 895-899
Authors:XlAO Qian    ZHOU SuXia    ZHOU XinJian    WANG ChengGuo
Affiliation:XIAO Qian1,2 ZHOU SuXia3 ZHOU XinJian2 WANG ChengGuo1 (1.Railway Science and Technology Research and Development Center,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081,China)(2.Key Laboratory of Ministry of Education for Conveyance and Equipment,East China Jiaotong University,Nanchang 330013,China)(3.School of Mechanical-Electronic and Automobile Engineering,Beijing University of Civil Engineering and Architecture,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:Electric multiple unit(EMU)  Instrumented wheel  Fatigue strength  Finite element model  
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