| 基于电机主动同步原理的AMT设计 |
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| 引用本文： | 吴森,周炳峰,樊荣. 基于电机主动同步原理的AMT设计[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2010, 32(4): 569-572. DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2010.04.014 |
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| 作者姓名： | 吴森 周炳峰 樊荣 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学汽车工程学院,湖北,武汉,430070 |
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| 摘 要： | 介绍了机械式自动变速器（AMT）的基本结构以及传统AMT在有同步器情况下的换挡过程,并对无同步器换挡时产生进退挡困难问题的原因进行了分析。在分析基础上提出了纯电动车用AMT设计方案,在AVL实验台架上进行了实验验证。实验结果表明,所设计的AMT能有效解决上述问题,达到使用要求。
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| 关 键 词： | 机械式自动变速器 换挡 同步器 换挡控制 |
AMT Design Based on the Principle of Motor Active Synchronization |
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| WU Sen,ZHOU Bingfeng,FAN Rong. AMT Design Based on the Principle of Motor Active Synchronization[J]. Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering), 2010, 32(4): 569-572. DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2010.04.014 |
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| Authors: | WU Sen ZHOU Bingfeng FAN Rong |
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