基于产业集群理论的长沙汽车工业发展研究 |
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引用本文: | 杨培佑,王韬,杨沿平.基于产业集群理论的长沙汽车工业发展研究[J].汽车零部件,2014,8(1):76-78. |
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作者姓名: | 杨培佑 王韬 杨沿平 |
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作者单位: | 湖南省汽车及零部件产业技术创新战略联盟; |
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摘 要: | 随着众多国内外知名汽车品牌和企业纷至沓来,加上本土汽车企业的不断壮大,长沙市汽车工业已形成乘用车、商用车、专用车等三大整车板块,加之本土100余家零部件企业产品类型不断丰富,长沙汽车工业产业布局不断完善,产业集聚效应不断明显,但产业集群尚未完备。基于产业集群理论及其四大特征:集聚效应、规模效应、外部效应和区域竞争力,结合经典管理学理论研究长沙汽车工业,为建设长沙汽车产业新集群提出对策建议。
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关 键 词: | 产业集群理论 长沙汽车工业 聚集经济 集聚效应 创新优势 成本优势 集群竞争优势 |
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