首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

广州新白云国际机场航站楼钢结构整体曲线滑移施工技术
作者姓名:鲍广鉴  郭彦林  李国荣  王煦  陈国栋  刘涛
作者单位:深圳建升和钢结构建筑安装工程有限公司,广东,深圳,518029;清华大学土木系,北京,100084
摘    要:广州新白云国际机场是国内已建和在建机场中的最大机场,其中主航站楼钢结构的安装具有较大的难度。机场主航站楼屋面采用双曲面空间管桁架结构以及人字型柱支承体系,管桁架截面为倒三角形,连续跨度220m。人字柱为梭形截面三管格构柱,最大高度35.5m。安装采用地面分段拼装、高空分组组对、桁架与胎架整体曲线滑移的施工技术。本文将详细介绍这一施工技术,并重点论述空间管桁架的拼装、胎架的设计、滑移系统的设置及实施等关键技术。

关 键 词:航站楼钢结构  曲线滑移技术  胎架
文章编号:1000-6869(2002)05-0090-06
收稿时间:2002-10-05
修稿时间:2002-05-01
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《建筑结构学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《建筑结构学报》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号