| 电动汽车用永磁无刷电机回馈制动技术研究 |
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| 引用本文： | 程伟,徐国卿,王晓东. 电动汽车用永磁无刷电机回馈制动技术研究[J]. 电气传动, 2005, 35(11): 15-17,23 |
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| 作者姓名： | 程伟 徐国卿 王晓东 |
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| 作者单位： | 同济大学;同济大学;同济大学 |
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| 摘 要： | 介绍了电动汽车用永磁无刷电机在回馈制动工况下的控制原理,对两种不同的升压斩波方法进行了分析评价,提出了一种基于电机特性的制动能量回收的控制策略.实验结果表明,该方法可简便、有效地实现电动汽车的电气回馈制动,进而提高电动汽车的能量利用率.
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| 关 键 词： | 电动汽车 永磁无刷电机 回馈制动 控制策略 |
| 收稿时间： | 2004-12-08 |
| 修稿时间： | 2004-12-082005-06-09 |
Study on Regenerative Braking Technology of Brushless DC Motor for Electric Vehicles |
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| Cheng Wei,Xu Guoqing,Wang Xiaodong. Study on Regenerative Braking Technology of Brushless DC Motor for Electric Vehicles[J]. Electric Drive, 2005, 35(11): 15-17,23 |
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| Authors: | Cheng Wei Xu Guoqing Wang Xiaodong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric vehicle permanent magnet brushless DC motor regenerative braking control strategy |
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