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| 基于线控转向系统的交叉变轮距底盘的研究 | |
| 引用本文： | 李雪莱孟广耀韩国旭李华廷.基于线控转向系统的交叉变轮距底盘的研究[J].汽车零部件,2015(12):3-5. |
| 作者姓名： | 李雪莱孟广耀韩国旭李华廷 |
| 作者单位： | 1.青岛理工大学机械学院266033; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51075220) |
| 摘 要： | 分析车辆转向时各车轮的运动关系;针对我国农业的现状,提出一种基于阿克曼梯形转向结构的交叉变轮距底盘的技术方案;在交叉变轮距底盘的基础上,加入了线控转向系统,4个车轮由4个转向电机独立驱动,并保留转向盘和转向轮的机械连接。研究表明:该交叉变轮距底盘可较好地实现变轮距、前轮转向和四轮转向,而且应用线控转向系统可以提高汽车的转向性能,对农用机械的开发具有参考价值。 |
| 关 键 词： | 车辆转向 交叉变轮距 阿克曼转向梯形 线控转向系统 |
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