|
|||||
|
|
| 发电机组转子中心孔表面涡流检测原理和测量装置 | |
| 引用本文： | 吴前驱,陈伯英.发电机组转子中心孔表面涡流检测原理和测量装置[J].热力发电,1985(4). |
| 作者姓名： | 吴前驱 陈伯英 |
| 作者单位： | 水利电力部西安热工研究所，渭河发电厂 |
| 摘 要： | 一、前言汽轮机主轴和发电机转子(简称转子)连接在一起作高速转动。由于高速转动引起巨大的离心力,离心力不仅产生于转子本身,而叶轮和电机绕组铜带的离心力也要叠加在转子上。在离心力作用下,中心孔表面产生的切向应力和径向应力加上超速余量(制造厂的超速定为20%),几乎接近当前所使用材料的屈服极限。如果转子中心孔表面存在裂纹成类裂纹缺陷一旦扩展引起断裂,损失极大,甚至会毁坏整个机组。从本世纪20年代以来,国外已有30 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |