| 基于分层模态综合法的大型汽轮发电机组转子-末级叶片耦合系统扭转振动分析 |
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| 引用本文： | 徐自力,窦柏通,范小平,方宇,王建录,曹守洪.基于分层模态综合法的大型汽轮发电机组转子-末级叶片耦合系统扭转振动分析[J].动力工程学报,2014,34(12):938-944. |
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| 作者姓名： | 徐自力 窦柏通 范小平 方宇 王建录 曹守洪 |
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| 作者单位： | 1. 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室,西安,710049
2. 东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000 |
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| 基金项目： | 国家973计划资助项目，国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对应用三维有限元法计算大型汽轮发电机组转子-末级叶片耦合系统扭转振动时存在自由度多和难以实现等问题,在模态综合法(CMS)的基础上,推导了计算转子-末级叶片耦合系统振动的分层二重CMS法的基本方程,给出了降阶的思路和原理.采用该方法对某1 000 MW汽轮发电机组的转子、末级和次末级叶片组成的耦合系统进行了扭转振动特性计算和分析,与不考虑末级、次末级叶片实际结构影响的固有振动特性进行了对比.结果表明:如果不考虑末级叶片的实际结构,会漏掉一些重要的振动模态,给转子和叶片的安全带来隐患;降阶前系统的自由度达到1.5亿,而降阶后系统的广义自由度仅为原自由度的0.07%;分层二重CMS法可用于大功率机组转子、末级、次末级耦合系统的扭转振动分析.
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| 关 键 词： | 汽轮发电机组 转子 分层二重CMS法 末级叶片 扭转振动 |
Coupled Torsional Vibration Analysis of Shaft-Last Stage Blade System in Large Turbo-Generator Units Using CMS Method with Nested Substructures |
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| XU Zili,DOU Baitong,FAN Xiaoping,FANG Yu,WANG Jianlu,CAO Shouhong.Coupled Torsional Vibration Analysis of Shaft-Last Stage Blade System in Large Turbo-Generator Units Using CMS Method with Nested Substructures[J].Journal of Power Engineering,2014,34(12):938-944. |
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| Authors: | XU Zili DOU Baitong FAN Xiaoping FANG Yu WANG Jianlu CAO Shouhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | turbo-generator unit shaft CMS method with nested substructure last stage blade torsional vibration |
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