| 汽车发动机活塞磨损及气缸活塞间隙变化研究 |
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| 引用本文： | 李正守,郭立新.汽车发动机活塞磨损及气缸活塞间隙变化研究[J].机械科学与技术(西安),2014(3):395-398. |
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| 作者姓名： | 李正守 郭立新 |
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| 作者单位： | 东北大学机械工程与自动化学院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51275082,51135003);高等学校博士学科点基金项目(20100042110013);中央高校基本科研业务费(N110403008);辽宁省自然科学基金项目(201102071);沈阳市科学计划项目(F11-264-1-46);辽宁百千万人才工程项目资助 |
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| 摘 要： | 应用发动机专用仿真软件AVL_EXCITE进行了发动机活塞-活塞环-气缸套副的动力学分析,获得了活塞在气缸内的拍击运动参数和活塞与气缸套碰撞力。提出了一种发动机活塞表面的磨损趋势的预估方法,并进行了仿真分析研究。根据仿真计算结果模拟了发动机运转过程中活塞与气缸套接触状态,得到了作用在活塞表面每一点上的接触力,根据其接触力模拟了发动机活塞磨损状态。模拟结果表明能够准确地预测到在不同活塞与气缸套间隙下的活塞拍击运动特性及表面磨损情况。
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| 关 键 词： | 发动机 活塞 动力学模拟 磨损 间隙 |
Study on the Wear of Piston and the Clearance of Piston-cylinder Liner for Automobile Engine |
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