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摩擦压力机上多膛模锻
作者单位:上海汽轮机厂模锻车间
摘    要:我厂模锻汽轮机叶片和柴油机零件,由于种类较多、形状复杂,一般都要经过自由锻制坯,再在1000吨摩擦压力机上终锻成形。自由锻制出的毛坯形状不能完全达到要求,因此锻件上经常产生摺叠、夹缝和充不满等缺陷,造成锻件报废;并且,毛坯在重新加热时产生的氧化皮很难完全清除,所以模锻后锻件表面质量较差。针对上述这些问题,我们试用在摩擦压力机上多膛模锻,以提高劳动生产率,改善锻件质量。根据摩擦压力机的特点,我们曾造

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