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青藏铁路110kV输变电工程五道梁和沱沱河变电所所址的土壤结构模型分析
引用本文:何金良,康鹏,曾嵘,张波,刘文泉.青藏铁路110kV输变电工程五道梁和沱沱河变电所所址的土壤结构模型分析[J].电网技术,2005,29(20):10-14.
作者姓名:何金良  康鹏  曾嵘  张波  刘文泉
作者单位:1. 电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系)北京市,海淀区,100084
2. 青海电力试验研究所,青海省,西宁市,810008
摘    要:为青藏铁路供电的110kV沱沱河和五道梁变电站地处高寒永冻地区,如何分析得到变电站的土壤模型是设计接地系统的前提.根据土壤电阻率的现场实测结果采用土壤分层的反演理论分析得到了沱沱河和五道梁两变电站的土壤模型;通过统计分析两变电站地温的季节变化来确定冬季地表土壤的电阻率,以反映季节因素对土壤模型的影响;最后通过现场接地装置接地电阻的实测结果验证了土壤分层模型的合理性.不同季节土壤模型的建立为沱沱河和五道梁两变电站接地系统的设计奠定了基础.

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文章编号:1000-3673(2005)20-0010-05
修稿时间:2005年8月4日

Soil Structural Model Analysis of Wudaoliang and Tuotuohe Substations for 110kV Power Transmission Engineering of Qinghai-Tibet Railway
HE Jin-liang,KANG Peng,ZENG Rong,ZHANG Bo,LIU Wen-quan.Soil Structural Model Analysis of Wudaoliang and Tuotuohe Substations for 110kV Power Transmission Engineering of Qinghai-Tibet Railway[J].Power System Technology,2005,29(20):10-14.
Authors:HE Jin-liang  KANG Peng  ZENG Rong  ZHANG Bo  LIU Wen-quan
Abstract:
Keywords:Qinghai-Tibet railway  Substation  Permafrost  Soil resistivity  Grounding resistance  Seasonal factor  Multi-layer soil model  High voltage engineering  Power system
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