| 混合动力电动汽车变速器建模与仿真 |
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| 引用本文： | 苏楚奇,高海鸥,邓亚东. 混合动力电动汽车变速器建模与仿真[J]. 武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2003, 25(4): 41-44 |
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| 作者姓名： | 苏楚奇 高海鸥 邓亚东 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学,汽车工程学院,湖北,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家十五"863"重大专项资助项目(2001AA501213). |
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| 摘 要： | 由于环境与能源的要求,混合动力电动汽车开发时间十分紧迫,而通过计算机对车辆进行仿真研究,可在最短时间内调整设计方案,优化设计参数。文中对车辆传动系的重要部件——变速器提出了数学模型,并利用这些模型分析了变速器的换档控制策略对车辆动力性、经济性的影响。
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| 关 键 词： | 混合动力 电动汽车 变速器 计算机仿真 控制策略 |
| 文章编号： | 1007-144X(2003)04-0041-04 |
| 修稿时间： | 2003-02-24 |
Modeling and Simulation for Transmissions of Hybrid Electric Vehicles |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hybrid power electric vehicle transmission control strategy |
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