首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于不同测试循环的电动汽车续驶里程与能耗分析
引用本文:陈松乐,游云鹏,马钦锋.基于不同测试循环的电动汽车续驶里程与能耗分析[J].现代车用动力,2021(3):26-29,34.
作者姓名:陈松乐  游云鹏  马钦锋
作者单位:中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司,浙江 宁波 315336
摘    要:选用2辆电动汽车在底盘测功机上分别按照新欧洲驾驶循环(NEDC)、中国乘用车行驶工况(CLTC-P)、全球统一轻型车测试循环(WLTC)进行续驶里程及能耗测试.分析车辆使用不同测试循环及标准时在电能变化量、直流能量消耗量、续驶里程、电网充电量等方面的结果差异.

关 键 词:电动汽车  循环  续驶里程  能耗
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号