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| 车用锂电池工作特性研究 | |
| 引用本文： | 申彩英,张要强,尚含洋,周宇,杨思敏.车用锂电池工作特性研究[J].现代车用动力,2021(1):23-24,43. |
| 作者姓名： | 申彩英 张要强 尚含洋 周宇 杨思敏 |
| 作者单位： | 辽宁工业大学汽车与交通工程学院,辽宁锦州 121001 |
| 基金项目： | 辽宁省高校重大平台项目(JP2016016);2019辽宁省教育厅自然科学青年人才“育苗”项目(JQL201915401)。 |
| 摘 要： | 随着电动汽车产业的迅猛发展,电池技术越来越受到重视,研究动力电池的工作特性对合理使用、优化电池具有重要意义,可以提高电池能量利用率、延长使用寿命。针对电动汽车用锂离子电池工作特性进行研究,结果表明电池的充放电截止电压和拐点电压随温度变化而变化,而不受放电电流的影响。 |
| 关 键 词： | 锂电池 工作特性 截止电压 放电电流 电动汽车 |
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