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船舶电力综合控制系统研究与开发
引用本文:谢坤,夏伟,胡刚义,易宏.船舶电力综合控制系统研究与开发[J].机电工程,2015,32(1):112-117.
作者姓名:谢坤  夏伟  胡刚义  易宏
作者单位:1. 中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064;上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海200240
2. 中国舰船研究设计中心,湖北武汉,430064
3. 上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海,200240
摘    要:针对船舶电力系统监测能力弱、可靠性差、自动化程度低等问题,将传感器、可编程逻辑控制器、并车与保护单元、电力综合显控台应用到船舶电力综合控制系统中。对该系统的需求进行分析,建立自上而下管理层、控制层和数据层3个层次之间的关系,提出了船舶电力综合控制方法。在联调试验和船舶上对该综合控制系统进行了实际应用。研究结果表明,该综合控制系统可显著提高船舶电力系统的监测能力、可靠性、自动化化水平,保证了船舶电力系统的安全性、可靠性、优质性和经济性。

关 键 词:船舶电力综合控制系统  传感器  可编程逻辑控制器  并车与保护单元  电力综合显控台

Development of integrated ship power control system
XIE Kun,XIA Wei,HU Gang-yi,YI Hong.Development of integrated ship power control system[J].Mechanical & Electrical Engineering Magazine,2015,32(1):112-117.
Authors:XIE Kun  XIA Wei  HU Gang-yi  YI Hong
Affiliation:XIE Kun;XIA Wei;HU Gang-yi;YI Hong;China Ship Development and Design Center;State Key Laboratory of Ocean Engineering,Shanghai Jiao Tong University;
Abstract:
Keywords:integrated  ship  power  control  system  sensor  PLC  paralleling  and  protection  unit(PPU)  power  console
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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