| 基于实时运行条件的元件停运因素分析与停运率建模 |
| |
| 引用本文： | 刘海涛,程林,孙元章,王鹏. 基于实时运行条件的元件停运因素分析与停运率建模[J]. 电力系统自动化, 2007, 31(7): 6-11 |
| |
| 作者姓名： | 刘海涛 程林 孙元章 王鹏 |
| |
| 作者单位： | 清华大学电机系电力系统国家重点实验室,北京市,100084;南洋理工大学电机与电力工程系,新加坡 |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(“973计划”) |
| |
| 摘 要： | 分析实时运行条件对元件可靠性模型的影响是运行可靠性评估的基础。将导致元件停运的因素分为3类:①元件不正常运行时引起保护动作;②元件本身故障，退出运行;③其他如外界环境、人为误操作以及元件保护误动作等。前2类因素与运行条件相关。在第1类因素建模中，根据保护动作时限建立了基于运行条件的停运率模型。在第2类因素建模中，根据故障率随运行条件的变化关系建模。综合考虑所有因素，在理论上建立了基于单个运行条件与基于多个运行条件的元件停运率模型。应用该方法建立了基于电压、频率的发电机模型，以IEEE RTS-79为算例验证了该模型的有效性，并与传统可靠性评估进行比较分析。
|
| 关 键 词： | 运行可靠性 停运率模型 停运因素 运行条件 发电机模型 |
| 收稿时间： | 2006-08-23 |
| 修稿时间： | 2007-03-22 |
Outage Factors Analysis and Outage Rate Model of Components Based on Operating Conditions |
| |
| LIU Haitao,CHENG Lin,SUN Yuanzhang,WANG Peng. Outage Factors Analysis and Outage Rate Model of Components Based on Operating Conditions[J]. Automation of Electric Power Systems, 2007, 31(7): 6-11 |
| |
| Authors: | LIU Haitao CHENG Lin SUN Yuanzhang WANG Peng |
| |
| Affiliation: | 1. State Key Laboratory of Power Systems, Department of Electrical Engineering Tsinghua University, Beijing 100084, China;2. Nanyang Technological University, Singapore |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | operational reliability outage rate model outage factor operating conditions generator model |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《电力系统自动化》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《电力系统自动化》下载全文 |
