内燃机连杆动力学的数值计算方法

本文提出了一种基于“连杆多质量代替系统”的连杆动力学的数值计算方法。在内燃机动力学计算中,它比传统的“连杆二质量代替系统”具有更准确的计算结果。另一方面,这种计算方法为连杆动态应力的有限元法计算提供了可行的计算条件。