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柴油机进气涡流始稳面形成的判断准则
引用本文:吴志军,李君,孙济美.柴油机进气涡流始稳面形成的判断准则[J].吉林大学学报(工学版),2002,32(4):55-58.
作者姓名:吴志军  李君  孙济美
作者单位:1. 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200030
2. 吉林大学,汽车工程学院,吉林,长春,130025
摘    要:通过对气缸内空气动量矩流率的分析 ,提出了柴油机进气涡流始稳面形成的一个新判据———动量矩流率准则 ,即缸内空气主涡流动量矩流率与缸内空气总动量矩流率近似相等时 ,就形成了始稳面。利用该准则分析了四气门柴油机进气涡流的形成过程。

关 键 词:柴油机  进气涡流  始稳面  动量矩流率
文章编号:1671-5497(2002)04-0055-04
修稿时间:2002年1月6日

A Criterion to Discover Stable Swirl Formation Interface of Induction Swirl of Diesel Engine
WU Zhi jun ,LI Jun ,SUN Ji mei.A Criterion to Discover Stable Swirl Formation Interface of Induction Swirl of Diesel Engine[J].Journal of Jilin University:Eng and Technol Ed,2002,32(4):55-58.
Authors:WU Zhi jun  LI Jun  SUN Ji mei
Affiliation:WU Zhi jun 1,LI Jun 2,SUN Ji mei 2
Abstract:Through the analysis of the in cylinder angular momentum flux(AMF),a new criterion,i.e.angular momentum flux criterion is proposed for predicting the emergence of stable swirl formation interface.Stable swirl formation interface exists when the main swirl angular momentum flux is nearly equal to the in cylinder air total angular momentum flux.In cylinder swirl formation in a 4 valve diesel engine was investigated by this criterion.
Keywords:diesel engine  intake swirl  stable  swirl interface  angular momentum flux
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