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V2G辅助服务调节潜力与经济性分析:以上海地区为例
引用本文:周椿奇,向月,张新,张沈习,刘友波,刘俊勇,胡帅.V2G辅助服务调节潜力与经济性分析:以上海地区为例[J].电力自动化设备,2021,41(8):135-141.
作者姓名:周椿奇  向月  张新  张沈习  刘友波  刘俊勇  胡帅
作者单位:四川大学 电气工程学院,四川 成都 610065;英国克兰菲尔德大学 水-能源-环境学院,英国 贝德福德郡 MK430AL;上海交通大学 电力传输与功率变换控制教育部重点实验室,上海 200240;国网宁夏电力有限公司经济技术研究院,宁夏 银川 750004
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51807127);四川省科技计划项目(20SYSX0233)
摘    要:电动汽车(EV)在我国的快速发展和规模化应用,为开展利用车入网(V2G)技术调控集群EV参与电力辅助服务提供了基础.在建立计及V2G技术参与辅助服务的EV充放电经济调控模型的基础上,采用上海地区相关统计数据,分析集群EV参与电力辅助服务的调节能力与潜在经济价值以及EV规模化发展带来的环境效益.仿真结果表明:集群EV参与辅助服务能够在降低用户成本的同时,为当地电网提供削峰填谷服务,且EV规模化发展可有效减少当地的CO2排放量;进一步分析发现EV充放电功率、峰谷电价比例的增大以及电池成本的下降将增加V2G应用的经济效益.

关 键 词:电动汽车  V2G  辅助服务  调节能力  经济性  环境效益

Potential regulation ability and economy analysis of auxiliary service by V2G: taking Shanghai area for an example
ZHOU Chunqi,XIANG Yue,ZHANG Xin,ZHANG Shenxi,LIU Youbo,LIU Junyong,HU Shuai.Potential regulation ability and economy analysis of auxiliary service by V2G: taking Shanghai area for an example[J].Electric Power Automation Equipment,2021,41(8):135-141.
Authors:ZHOU Chunqi  XIANG Yue  ZHANG Xin  ZHANG Shenxi  LIU Youbo  LIU Junyong  HU Shuai
Affiliation:College of Electrical Engineering, Sichuan University, Chengdu 610065, China;School of Water, Energy and Environment, Cranfield University, Bedfordshire MK43 0AL, UK;Key Laboratory of Control of Power Transmission and Transformation, Ministry of Education, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China; Economic and Technological Research Institute of State Grid Ningxia Electric Power Co.,Ltd.,Yinchuan 750004, China
Abstract:
Keywords:electric vehicles  V2G  auxiliary service  regulation ability  economy  environmental benefits
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