| 考虑电网需求匹配度的多EV聚合商需求响应削峰优化建模 |
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| 引用本文： | 杨景旭,李钦豪,张勇军,姚蓝霓. 考虑电网需求匹配度的多EV聚合商需求响应削峰优化建模[J]. 电力自动化设备, 2021, 41(8): 125-134. DOI: 10.16081/j.epae.202107006 |
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| 作者姓名： | 杨景旭 李钦豪 张勇军 姚蓝霓 |
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| 作者单位： | 华南理工大学 电力学院 智慧能源工程技术研究中心,广东 广州 510640 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51777077);广州市科技计划项目(202102021208) |
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| 摘 要： | 针对电动汽车(EV)参与需求响应(DR)以解决配电网峰荷加剧问题时出现的电动汽车聚合商(EVA)响应量与电网需求量不匹配的问题,提出了考虑电网需求匹配度的DR机制,以实现较为灵活和精准的DR.提出考虑电网需求的DR机制流程,对电网响应用户需求量和EVA响应能力进行评估,并提出满足比和用户参与率用于评估多EVA的响应程度...
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| 关 键 词： | 需求响应 电动汽车 申报机制 多聚合商 匹配度 削峰 |
Peak shaving optimization modeling for demand response of multiple EV aggregators considering matching degree of power grid demand |
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| YANG Jingxu,LI Qinhao,ZHANG Yongjun,YAO Lanni. Peak shaving optimization modeling for demand response of multiple EV aggregators considering matching degree of power grid demand[J]. Electric Power Automation Equipment, 2021, 41(8): 125-134. DOI: 10.16081/j.epae.202107006 |
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| Authors: | YANG Jingxu LI Qinhao ZHANG Yongjun YAO Lanni |
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| Affiliation: | Research Center of Smart Energy Technology, School of Electric Power, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | demand response electric vehicles declaration mechanism multiple aggregators matching degree peak shaving |
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