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| 地铁屏蔽门调试问题的原因分析和防治措施 | |
| 引用本文： | 苏钢.地铁屏蔽门调试问题的原因分析和防治措施[J].建筑工人,2015,36(2):11-12. |
| 作者姓名： | 苏钢 |
| 作者单位： | 中铁一局集团 |
| 摘 要： | <正>北京市地铁6号线工程车站站台层采用屏蔽门,每侧屏蔽门纵向组合总长度为153.4 m,门体总高约2.5 m,单侧滑动门数量32道,滑动门净开度1.9 m,端门净开度1.2 m,应急门净开度1.1 m。标准车站为双侧站台,64个单元,个别车站四侧站台,128个单元。北京市地铁6号线工程屏蔽门调试中出现的问题影响了屏蔽门的正常使用,现将出现的问题归纳如下。一、屏蔽门驱动模块损坏 |
| 关 键 词： | 屏蔽门 站台层 问题归纳 驱动模块 门体 松紧程度 调试问题 引导程序 数据丢包 螺丝松动 |
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