电动汽车用内置式永磁同步电动机转子结构优化 |
| |
引用本文: | 王晓远,严长伟.电动汽车用内置式永磁同步电动机转子结构优化[J].微特电机,2014(8). |
| |
作者姓名: | 王晓远 严长伟 |
| |
作者单位: | 天津大学; |
| |
摘 要: | 永磁同步电动机具有功率密度高、调速性能好的特点,成为电动汽车用电机的一个很好的选择。设计的电动汽车用内置式永磁同步电动机采用6极36槽双层绕组结构。利用有限元法分别对"一"型、"V"型、"V一"型结构的性能进行分析,通过比较,选择最适合于电动汽车用的电机转子结构进行优化。同时将采用定子斜槽技术降低电机的空载反电势谐波含量和电机的齿槽转矩。
|
关 键 词: | 永磁同步电动机 有限元法 转子结构 定子斜槽 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|