| 电气化铁道牵引变电所对电力系统影响及治理的仿真研究 |
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| 引用本文： | 武中,王志刚,宋述勇,霍成军,罗韬.电气化铁道牵引变电所对电力系统影响及治理的仿真研究[J].中国电机工程学报,2011,31(Z1). |
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| 作者姓名： | 武中 王志刚 宋述勇 霍成军 罗韬 |
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| 作者单位： | 1. 山西电力科学研究院,山西省太原市,030001
2. 山西省电力公司,山西省太原市,030001 |
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| 摘 要： | 电气化铁道的电力牵引机车是单相负荷,具有冲击性、不对称和非线性的特点.随着高速重载铁道建设的快速发展,低阻抗、高过载能力的V/V牵引变压器得到广泛使用,对电力系统及其它电力用户的影响也越来越大,引发的电能质量投诉和供电障碍时有发生,已经引起电力部门、铁道部门的高度重视.通过对V/V接线牵引变电所和电力机车对电力系统的影响和治理进行仿真研究,探讨电气化铁路电能质量分析和治理的仿真方法,以确保供电质量.
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| 关 键 词： | V/V变压器 牵引变电所 电力机车 电能质量 仿真 |
Simulation Research on the Influence and Management of the Electrified Railway Traction Substation on Power System |
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| WU Zhong
,
WANG Zhigang
,
SONG Shuyong
,
HUO Chengjun
,
LUO Tao.Simulation Research on the Influence and Management of the Electrified Railway Traction Substation on Power System[J].Proceedings of the CSEE,2011,31(Z1). |
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| Authors: | WU Zhong WANG Zhigang SONG Shuyong HUO Chengjun LUO Tao |
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