| 阻尼可调油气弹簧特性分析与设计研究 |
| |
| 引用本文： | 陈轶杰,顾亮,管继富,李志强. 阻尼可调油气弹簧特性分析与设计研究[J]. 振动与冲击, 2008, 27(8) |
| |
| 作者姓名： | 陈轶杰 顾亮 管继富 李志强 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081
2. 国营第618厂,北京,100072 |
| |
| 摘 要： | 根据自主研发阻尼可调油气弹簧的结构形式,分析了叠加节流阀片的挠曲变形量,给出系统流量分配的等效关系.提出运用最小二乘法拟合不同电流强度下控制阀的流最系数,并与实际气体状态方程结合建立了阻尼可调油气弹簧的数学模型.仿真分析了不同电流强度下总输出力随位移的变化关系,通过与试验数据相比较,验证了数学模型的正确性.国内首次实现了不同路况下阻尼可调油气悬挂的实地跑车试验,所得数据为新产品研发提供了参考.
|
| 关 键 词： | 油气悬挂 阻尼可调 节流阀片 实际气体 |
Application to Engineering Performance and Design of Hydro-pneumatic Spring with Controllable Damping |
| |
| CHEN Yi-jie,GU Liang,GUAN Ji-fu,LI Zhi-qiang. Application to Engineering Performance and Design of Hydro-pneumatic Spring with Controllable Damping[J]. Journal of Vibration and Shock, 2008, 27(8) |
| |
| Authors: | CHEN Yi-jie GU Liang GUAN Ji-fu LI Zhi-qiang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
